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加撑与拆卸：围檩混凝土的强度做到设计方案抗压强度70%时，即可搭建钢支撑，土方开挖应遵照“先撑后挖”的标准；底版、中混凝土楼板与围护结构桩中间务必设定靠谱的传力带，待传力带做到设计方案抗压强度的80%即可拆卸相对支撑。拆卸支撑务必提升检测，状况立即通告设计方案方，拆卸全过程应同相关多方协作解决。钢支撑的安装容许误差应合乎下列要求：a.钢支撑中心线纵向误差：30mm；b.支撑中心线水准向误差：30mm。

钢支撑的挑选应考虑到与目前路面以及他运输工具的对接，使地区公路网布局台物理化学，便捷交通出行机构，桥位的挑选应合乎河势、防汛及通航规定，尽量避免修桥对河势的危害，确保流域行洪、堤防、防洪和船只出航安全性。钢支撑的挑选应考虑到工程地质条件，动态性挑选桥位中心线，淮北铝模板钢支撑，防止因欠佳地质学而増加工程规模和工程造价。

钢支撑暗转结束后，立即查验各连接点的联接状况，铝模板钢支撑采购，经确定符合规定后才可释放预工作压力。钢支撑两边需有靠谱的肩台或吊式对策，坚决不能因围护结构形变或工程施工碰撞而造成掉下来安全事故。钢支撑安裝前先在路面开展预组装以查验钢支撑的竖直度，铝模板钢支撑性能，拼凑支撑点两边线的轴力度操纵在2cm之内，铝模板钢支撑联系电话，经查验达标的钢支撑按位置开展序号，门式起重机总体起吊到位，挖掘机相互配合型号安裝。