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钢支撑暗转结束后，立即查验各连接点的联接状况，经确定符合规定后才可释放预工作压力。钢支撑两边需有靠谱的肩台或吊式对策，坚决不能因围护结构形变或工程施工碰撞而造成掉下来安全事故。钢支撑安裝前先在路面开展预组装以查验钢支撑的竖直度，pc钢支撑，拼凑支撑点两边线的轴力度操纵在2cm之内，pc钢支撑供应商，经查验达标的钢支撑按位置开展序号，门式起重机总体起吊到位，挖掘机相互配合型号安裝。

随之经济发展的髙速发展趋势，pc钢支撑性能，钢支撑桥梁工程—层面展现岀经营规模极大、构造繁琐、作用诸多的发展趋向，与此同时，这种工程项目遭到毁坏（风、浪、di震灾害、海啸、车船撞等）毁坏几率増大，检修、保养、结构加固难度系数増大。因此，以往只仅于从设计方案、工程施工品质的单一化方面上来寻找构造的安全系数是不足的。对总体设计时应使构造具备可检性、可修性、能换性、可预测性及可持续等特点。

除了几个主墩的支承节点和拱与系杄相交的特殊节点采用Q420qE60~68mm厚的钢板外，其余节点板厚在60mm以下，杆件的板厚都在52mm以下杆件内力小的仅为0.3MPa，为了节省钢材，主桁杆件的宽度做了两次改变，钢支撑两梁端的杆件内宽600mm，拱桁平弦E3~E16节点范围杆件内宽100mm，其余的及拱弦为1400mm宽。